Prodotta in più versioni dal 1951 al 1962, la Mercedes Benz 300 viene presentata al Salone di Francoforte come auto di lusso del dopoguerra.
L'auto riprende alcune delle caratteristiche classiche delle autovetture tedesche del tempo: sospensioni a ruote indipendenti, telaio a crociera in tubi di sezione ovale, ammortizzatori e molle elicoidali.
Furono prodotte diverse versioni della 300, con miglioramenti soprattutto per quanto riguardava la meccanica e il comfort.
Tra il 1954 e il 1955 venne commercializzata la 300b. Diverse le migliorie apportate all'autovettura: cerchi ruota forati, paraurti con rostri, deflettori ai finestrini anteriori, motore da 125 CV, freni a tamburo maggiorati.
Negli undici anni della sua produzione, la Mercedes Benz 300 riuscì a sedurre personalità importanti nel mondo della politica, dello spettacolo e dell'imprenditoria. Tra le più celebri ci fu senza dubbio Konrad Adenauer, cancelliere tedesco, che la utilizzava sempre durante i suoi spostamenti tanto da farla passare alla storia come 300 Adenaur.
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