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La Porsche 911 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica TEDESCA a partire dal 1963.
La Porsche 911 nasce dallo sviluppo della leggendaria Porsche 356, ormai giunta al suo apice.
Per la progettazione della nuova vettura l'aspetto estetico fu affidato al figlio di Ferry Porsche, Ferdinand Alexander Porsche soprannominato dai suoi familiari "Butzi". Le linee guida decise a priori comportavano il mantenimento dell'impostazione tecnico-stilistica della "356", con il motore boxer raffreddato ad aria e montato posteriormente, ma con un'abitabilità sufficiente a ospitare 4 persone. La costruzione in serie di una tale vettura, avrebbe consentito alla Porsche di entrare nel mercato delle Gran turismo.
Lo sviluppo tecnico non fu molto complicato e la nuova meccanica, incluso l'inedito 6 cilindri boxer, era pronta già nel 1961.
Maggiori problemi derivarono dalla definizione della carrozzeria. La soluzione trovata da Butzi alla fine del 1959, il prototipo "T7", non convinceva e le varie modifiche non riuscirono a trovare la giusta soluzione tra l'eleganza dell'aspetto e la necessità di ottenere il richiesto spazio per i passeggeri dei sedili posteriori.
Butzi si vide così costretto ad abbandonare l'iniziale idea dei 4 posti e ripiegare sulla configurazione 2+2.
Nel 1972 fu proposta la 911 Carrera RS (RennSport), mossa da una versione di 2687 cm³ (210 CV) a iniezione meccanica del classico 6 cilindri boxer e carrozzeria alleggerita, con cofani e portiere in alluminio e lamiere assottigliate.
Era riconoscibile per il celebre alettone posteriore "a coda d'anatra", le strip adesive sulla fiancata ed i cerchi in lega in tinta con le strip. Era disponibile nella sola versione coupè. La 3.0 Carrera fu prodotta solo dal 1976 al 1977 con motore da 200 CV in soli 2564 esemplari.
Noleggia una Porsche Carrera 3.0 coupé per un tour sul lago di Como, a Venezia o in Toscana. Oppure per ammirare le meraviglie della Costa Azzurra, passando per Nizza e Montecarlo.
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